Can-am ＲＹＫＥＲ 予約受付開始!!

ＢＲＰＣＡＮ－ａｍＲＹＫＥＲ先行予約受付開始します。

最後に本国のカタログを掲載しています。リンクをクリックして下さい。

先日、CLUB BRP 2019で発表されたＲＹＫＥＲの詳細情報です。
日本仕様については、詳細発表が待たれますが、
初年度生産台数も限られている事から、先行予約を受け付けます。

排気量：600ccと900ccの2シリーズ
TYPE：RYKER（STD） RYKER RALLY EDITIONの2TYPE
600ccはRYKER（STD）単体
900ccはRYKER（STD） RYKER RALLY EDITIONの2ラインナップ
Rotax 600 ACE Engine（2気筒）: 47 hp (35 kW) @ 7300 RPM 35 ft-lb (47 Nm) @ 6200 RPM
Rotax 900 ACE Engine（3気筒）: 77 hp (57.5 kW) @ 7100 RPM 56 ft-lb (76 Nm) @ 6300 RPM
走行MODE切り替
600ccc MODE切替無
900cc Ryker(STD) ECO/Sport Mode 2TYPE切替可能
RALLY EDITION ECO/Sport+RALLY MODE 3TYPE切替可能

RYKER(STD)とRALLY EDITIONの違い
RYKER(STD)
本国ではソロシート。
タンデムシートはオプションで、MAX MOUNTを購入する事でタンデムシートを取り付けることが出来ます。
日本では、販売方法は未定
Fサスペンション：SACHS ストローク137mm
Rサスペンション：SACHS ストローク150mm
タイヤサイズ：FRONT MC145/60R16 66T REAR MC 205/45R16 77T
シート高：600cc 599mm 900cc 597mm
最低地上高：112mm
乾燥重量：600cc 270Kg 900cc 280Kg
走行モード切替：600ccc MODE無
900cc Ryker(STD) ECO/Sport Mode ２TYPE切替可能

RALLY EDITION
MAX MOUNTは標準装備（タンデムシートは別売）
ラリーシート標準装備
外観的にはホイール（強化ホイールRホイール15インチ）
ラリーバージョンタイヤを標準装備(Rタイヤサイズ15インチ）
フロントガード標準装備
スキッドプレート標準装備
ハンドルガード標準装備
Fサスペンション：KYB HPG ストローク162mm
Rサスペンション：KYB HPG ストローク175mm
タイヤサイズ：FRONT MC145/60R16 66T REAR MC 205/55R15 77T
シート高：615mm
最低地上高：112mm
乾燥重量：285Kg
走行モード切替： RALLY EDITION ECO/Sport+RALLY MODE 3TYPE切替可能

新型ＵＦＩＴ
ポジション変更
ハンドル前後スライド/メインステップ　ブレーキペダル位置ワンタッチで変更可能になりました。

駆動系
ミッション：CVTベルトドライブベルト
ＢＲＰのＳＳＶ等のオフロードやスノーモービルで実績のあるＣＶＴです。
完成度は高く、耐久性メンテナンスに優れています。
ベルトの交換時期は、２０，０００ＫＭ前後、
ベルトの摩耗を感知してメーターで警告します。

シャフトドライブ：
シャフトドライブの為、異物のベルトへの噛みこみの心配がありません、
安心して林道（悪路）を走行できます。
ＯＩＬ交換時期は、２０，０００ＫＭ前後

2019年3月発売予定です。
皆様に少しでも早く実車をご覧頂けるよう努力します。
2019年の春を楽しみたい方は、ＬＩＲＩＣＡにご予約下さい。

試乗インプレッション
フラットダートでのドリフト感はATV以上の安定感
900ccの加速の感想は必要にして十分です。
公道での試乗でしたが、最高速度160Kmまで一気に加速します。
加速時は6,000RPM付近を維持して加速していきます。
通常走行時は、3800RPM～4800RPM間で走行可能
ブレーキがSPYDERシリーズに比べて貧弱に感じましたが問題は有りません。
ダートではスピンする事も有ります